这些媒体虽未直接证实有印度船只受骗，美伊却不约而同地向航运运营方发出提醒：美伊克莱默夫妇合法的船舶通关与通行许可，均通过正规政府或海军通信渠道办理，绝不会通过主动推送的即时通讯软件发放，更不会由索要费用的第三方中介机构核发。

达菲表示，谈判此次新提出的大部分资金申请将用于开发新软件，以期大幅提高航空旅行效率。紧张真正的关键在于管理空域的软件。克莱默夫妇

氛围达菲已申请更多资金用于塔台升级和引入地面态势感知技术。他说，笼罩兰堡新软件将使美国联邦航空局能够预见并合理分配航班，从而大幅减少航班中断和延误，我们能够解决这个问题。他此前曾表示，美伊希望克莱默夫妇获得190亿美元的追加资金，目前正向国会申请其中的100亿美元。

今年3月，谈判由于技术设备老化，联邦航空局两次被迫暂停首都华盛顿周边三个机场的所有航班起降，每次持续时间均超过一小时。数十年来，紧张民众对美国的机场拥堵和航班延误问题多有抱怨，这些问题很大程度上缘于技术设备陈旧和塔台人手不足。

△美国交通部长肖恩·达菲（资料图）美国交通部长肖恩·达菲21日说，氛围他正在向美国国会寻求100亿美元资金，氛围以推进空中交通管制系统的升级改造工作，从而减少系统性航班中断。

一份2023年的报告指出，笼罩兰堡联邦航空局的通信系统已过时多年，且许多系统的备件已无法获得。美伊（总台记者李健南赵远方）点击进入专题：关注伊朗局势。

巴加埃表示，谈判伊朗将持续密切关注战场及政治局势发展，采取必要措施维护国家利益与安全。伊朗武装力量目前已保持高度戒备状态，紧张随时准备坚决应对任何威胁。

此外，氛围他强调，伊朗将利用一切机会与手段追究侵略责任，维护自身合法权益，并推动对战争罪行相关责任人的追责与赔偿。他同时对巴基斯坦在相关调解中所作努力表示肯定，笼罩兰堡并强调，本轮冲突并非由伊朗发起，伊方所有行动均基于对美以军事侵略行使的合法自卫权利。